ਧਰਮਿੰਦਰ ਸਿੰਘ ਦਾਰਾ
ਮੈਂ ਟਰੱਕਿੰਗ ਅਦਾਰੇ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ 11 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਚਰ ਰਿਹਾਂ ਹਾਂ।ਵੱਖ ਵੱਖ ਟਰੱਕਿੰਗ ਅਦਾਰਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੌਂਗ ਲੈਂਡ, ਫਲੈਟ ਬੈੱਡ, ਟੈਂਕਰ, ਹੈਜਮੇਟ, ਲੋਕਲ ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਢੋਣਾ ਆਦਿ ਵਿਚ ਤਜ਼ਰਬਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਕਦਮ ਟਰੱਕ ਸੇਲ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ। ਜਿਥੇ ਮੈਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੰਜਾਬੀ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿਚ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਜੋ ਵੀ 11 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅਰਸੇ ਵਿਚ ਟਰੱਕਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਉਸ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਪੰਜਾਬੀ ਟਰੱਕਰ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਜਾਣੂੰ ਕਰਵਾਵਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਟਰੱਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਆ ਰਹੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਦਾ ਭਰਪੂਰ ਆਤਮ ਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਨਾਲ ਟਾਕਰਾ ਕਰ ਸਕਣ।ਇਸੇ ਮਕਸਦ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਮੈਂ ਹੁਣ “ਪੰਜਾਬੀ ਟਰੱਕ ਪੇਪਰ” ਪਰਚਾ ਲੈ ਕੇ ਟਰੱਕਰ ਵੀਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬਰੂਹਾਂ ਤੇ ਦਸਤਕ ਦੇਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਇਸ “ਪੰਜਾਬੀ ਟਰੱਕ ਪੇਪਰ” ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਟਰੱਕਰ ਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜਾਣਕਾਰੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਸੇਲਜ਼ਮੈਨ ਦੀ ਚੋਣ, ਫਿਰ ਟਰੱਕ ਦੀ ਚੋਣ, ਫਿਰ ਲੋਨ ਅਕਾਊਂਟੈਂਸੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਿਆਂ ਡੀ ਓ ਟੀ ਸਬੰਧੀ ਜਾਣਕਾਰੀਆਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਅੰਕਾਂ ਵਿਚ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰਾਂਗਾ।ਇਸ ਪੇਪਰ ਰਾਹੀਂ ਨਵੇਂ ਟਰੈਫਿਕ ਕਨੂੰਨ ਜਾਂ ਟਰੱਕਿੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੋਰ ਕੋਈ ਵੀ ਨਵੀਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਟਰੱਕਰ ਵੀਰ ਟਰੱਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਣ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਟਰੱਕਰ ਵੀਰ ਆਪਣਾ ਤਜ਼ਰਬਾ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕਰਕੇ ਬਾਕੀਆਂ ਟਰੱਕਰ ਵੀਰਾਂ ਦਾ ਚਾਨਣ ਮੁਨਾਰਾ ਬਣ ਕੇ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੇਰੇ ਵਲੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਸੱਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਮੈਨੂੰ ਈ ਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹੈ। “ਪੰਜਾਬੀ ਟਰੱਕ ਪੇਪਰ” ਕੇਵਲ ਟਰੱਕਿੰਗ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨੂੰ ਹੀ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਆਸੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਜਿਸ ਦਾ ਟਰੱਕ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਦਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ “ਪੰਜਾਬੀ ਟਰੱਕ ਪੇਪਰ” ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਛਾਪਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਮੇਰੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਵੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਰਹੇਗੀ ਕਿ ਟਰੱਕਰ ਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹਰ ਨਵੇਂ ਵਿਸ਼ੇ ਤੋਂ ਜਾਣੂੰ ਕਰਵਾਵਾਂ।ਇਕ ਨਿਮਾਣੇ ਜਿਹੇ ਉਪਰਾਲੇ ਨਾਲ ਪੰਜਾਬੀ ਭਾਈਚਾਰੇ ਤੋਂ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਆਸ ਨਾਲ “ਪੰਜਾਬੀ ਟਰੱਕ ਪੇਪਰ” ਆਪ ਜੀ ਦੀ ਸਰਦਲ ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਪੰਜਾਬੀ ਭਾਈਚਾਰਾ ਮੈਨੂੰ ਭਰਪੂਰ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇਵੇਗਾ ਤੇ ਮੈਂ ਵੀ ਪੰਜਾਬੀ ਭਾਈਚਾਰੇ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨਿਭਾਉਣ ਵਿਚ ਸਫਲ ਹੋਵਾਂਗਾ।
